走“马”观花玩大埔 魂动红第二代马自达CX-5自驾游记

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发表于 2019-9-21 09:42:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
  关注第二代马自达CX-5这款车已经很久了,因为之前就喜欢昂克赛拉,只是因为各种原因一直没有入手。今年终于决定要买车了,但是目标也变成了第二代马自达CX-5,魂动外观设计、创驰蓝天技术、昂克赛拉有的特点,第二代马自达CX-5一样不少。但毕竟在小城市生活工作,因为工作的原因偶尔还要下到下面的乡镇里去,SUV还是要比轿车更加好用一些。
  梅州是个小城市,只有一家长安马自达的4S店——长安马自达梅州通利华4S店。一开始考虑说要不要上广州去买,毕竟省城4S店多,优惠可能也大。年初的时候去梅州通利华看过两次车,当时临近过年,看车买车的人也不多,很多4S店里的销售都放假的放假,返乡的返乡,无心迎客了。不过接待我的销售小哥倒是很热情,一直陪着我看车,讲解车型的各种亮点。我还故意问了一下他第二代马自达CX-5和C-RV、荣放对比该怎么算。小哥人挺实在,不是那种狂吹自家车好,其他家车渣,而是客观的跟我分析几款车各自的不同。

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  本来我心中也早就看上第二代马自达CX-5了的,冲着销售小哥的这种态度,对长安马自达的好感度又多了几分。回家以后和小哥又在微信上谈了很久,基本上就敲定了。接下来就是谈价格,让小哥去帮我争取多点优惠,有没有现车之类的,最后在四月份成功提车魂动红第二代马自达CX-5云控版。

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  一转眼磨合期就过去了,首保也做完了。这段时间对第二代马自达CX-5
  也非常满意,开在路上回头率高,家里人也说魂动红这个颜色选得好,尤其是在阳光下看着特别艳丽骚气。大部分时间是市区里开,梅州这种小城市,上下班也不会特别堵车,所以油耗也比较满意,这样一台标准的紧凑级SUV,而且还是四驱的,平均油耗能保持在7L/100kmz左右。一直就想着找个时间出去来场自驾游,在梅州生活了这么久,周边其实不少可以游玩的地方都没有去,不得不说是个遗憾。比如50公里以外的大埔县,最近还得到了“长寿之乡”的称号,一个梅州有两个县被称为“长寿之乡”,也是颇为难得了。说走就走,找个风和日丽的周末,带上三两个好友就出发了。

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  梅州市区距离大埔仅仅50多公里,一个小时车程就到。一路上打开ACC自适应巡航功能,搭配上车道偏离预警,高速跑起来轻轻松松。说实话,用了ACC自适应巡航以后就再也回不去了,没有这个功能绝对不习惯。大埔素有华侨之乡、文化之乡、陶瓷之乡、名茶之乡的美誉,今年又多了个长寿之乡的称号。另外历年获得的殊荣更是数不胜数,被称为客都香格里拉。旅游资源丰富,不过,我们只有一个周末的时间,所以也只能是走马观花的玩一圈。
  大埔县城不大,我们就直奔著名的泰安楼。泰安楼历史悠久,规模雄伟、粗犷,布局合理、科学,文化内涵丰富,是客家建筑的一大奇观,也是中国与世界民居建筑史上的文化瑰宝。与其他圆形的客家围楼不同,泰安楼是石方围楼,整体造型方方正正。

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  远处的现代高楼和眼前的古老围楼,给人一种强烈的视觉冲击感。不知道住在高尚住宅中的人们每天俯视着这座古楼,心里会想些什么。

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  这也是我第一次走进客家围楼,以前听朋友说过这种围楼冬暖夏凉,现在一看果不其然。虽然泰安楼已经是一个景区,但楼里还有一些住户仍然居住在此,想必他们也是不想舍弃这份围楼的情怀吧。而我们也用相机记录下所见的画面,希望这座楼能够永久保存。

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  离开泰安楼,临近中午,觅食当然是最重要的。打电话给本地的朋友,推荐了一家农庄吃药根煲鸡。当地特色菜,价格实惠量又足。不过药根煲鸡也不是每个人都吃得惯的,同行的朋友就感觉难以接受。好吧,我只能说,一切都要适应。虽然已经进入9月,但是天气还是既晒又热,车辆停在室外不出10分钟,就和桑拿房一样了。第二代马自达CX-5让我觉得唯一的遗憾就是没有座椅通风,但是云控版有个更牛逼的功能就是可以远程启动车辆。这让我好好的在朋友面前显摆了一把。一边买单一边远程开启车辆,等大家酒足饭饱走出农庄,车内已经变得一片清凉。

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  接下来驱车前往百侯古镇。该镇建于唐代,兴于明代,盛于清朝,以前叫做白侯,清初改为白堠,在清康熙年间,有个叫杨之徐的一个进士将“白堠”的“白”字头上加一横成“百”字,又把“堠”字的“土”旁弃之改为“侯”字,立意读书仕宦,屡显公侯,也有“白侯辖地,出百位封侯”之意。

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来百侯,看的就是古建和人才。百侯人才在清代府属古镇中,位列全国第一。仅清朝期间,这个古镇共考取进士23人,钦点翰林5人,举人134人。从坊间流传的“一腹三翰林”、“同科三进士”、“同堂七魁”等典故便可见一斑而在近现代又从这里走出上将1人、中将4人,少将6人、地厅级以上干部近百人,副教授以上职称450余人,中国科学院院士1人,高等院校正副校长12人,要知道这仅仅是一个常住人员3万的偏远小镇而已,走出如此之多的俊杰,真乃风水宝地也。

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  正因为人才多,所以古建筑也多,大多都是考取了功名的人返乡搭建的宅子。据相关资料介绍,百侯古镇的官厅古民居数量及规模位列全国之首,当然前提是立足于一座古镇规模而言。

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  这里的古建筑很多,和泰安楼一样,里面有些房间也还有人居住。看古建,看的都是建筑风格和装饰工艺,如果没有解说,我们这些外行人也就是看个热闹。

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  一宿无话。第二天收拾完毕,我们继续出发。本着不走回头路的原则,我们沿着另一条路往高陂方向行驶,高陂是陶瓷重镇,我们此行当然是要去“考察”一下著名的大埔青花瓷。这一路我们沿着山脚行进,山路、碎石路、上下坡和大弯道颇多,倒是让我体有机会验了一把第二代马自达CX-5的动力极限和操控。与高速上保持高速匀速行驶不同,在频繁的上下坡过程中,需要时而加速时而刹车,第二代马自达CX-5的6速手自一体变速箱非常平顺,丝毫没有顿挫。我们车上总共4个成年人,加上后备箱的行李和特产,基本上也算是满载了,上坡的时候也不会觉得吃力,相反身为驾驶者的我明显感到第二代马自达CX-5尚未使出全力,就连发动机转速也极少上到3000转。
  面对频繁的弯道,GVC矢量控制系统在这里发挥了大作用,转向尤为精准,而且过弯的时候也不会有太明显的被甩出去的感觉。过弯时遭遇对向开过来的车,也更有信心保持速度会车,而不像开其他的车那样会赶紧减速甚至停车。
  在高陂的陶瓷工业园里,首先看到了一辆全身都贴满陶瓷残片的车。看来果然是陶瓷之乡,“碰瓷”一词想必就是从这里出来的吧。

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  在这里我们看到整个陶瓷产品的生产线是怎么样的,也看到不少的创意陶瓷产品。大埔真不愧是陶瓷之乡。遗憾的是,我们看到的负责绘画的师傅都已经是上了年纪的人了,没有一个年轻人。真的很担心,几年之后,这门技艺会不会后继无人。

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  不知不觉这一天的时间又差不多接近尾声了,我们开始驱车返回梅州。短短两天时间,其实不足以领略大埔的美好。传说中的200多种小吃,我们也还无缘一一品尝。好在我有靠谱的第二代马自达CX-5,大容量的后备箱除了放行李,还让我们塞下不少土特产,足足50斤一袋的梅州蜜柚,我们一口气装了两袋。至于其他的特产小吃,就留待下次开着CX-5再来大埔探寻吧。

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 楼主| 发表于 2019-9-21 09:43:26 | 显示全部楼层
大埔游记
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发表于 2019-9-21 09:45:23 | 显示全部楼层
不错不错
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发表于 2019-9-21 09:45:47 | 显示全部楼层
改天我也去百侯镇看看哈哈
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发表于 2019-9-21 09:46:25 | 显示全部楼层
混个脸熟哈哈...
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[LV.6]常住居民II

发表于 2019-9-21 09:47:50 | 显示全部楼层
车好风景也好
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 楼主| 发表于 2019-9-23 14:50:04 | 显示全部楼层

蟹蟹

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 楼主| 发表于 2019-9-23 14:50:32 | 显示全部楼层

哈哈脸熟脸熟

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 楼主| 发表于 2019-9-23 14:50:53 | 显示全部楼层
相由心生y 发表于 2019-9-21 09:45
改天我也去百侯镇看看哈哈

可以可以

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 楼主| 发表于 2019-9-23 14:51:08 | 显示全部楼层

必须得~

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